Моторное масло MIRAX MX9 SAE 0W-20 API SN PLUS, ACEA C5, 1л
ACEA C5;
API SN;
Porsche C20;
VW 508 00/509 00.
Купить онлайн через партнеров
Описание
Физико-химические свойства
Рекомендовано для ОЕМ
Гарантия
Хранение
Безопасность
Ресурсные испытания
Преимущества
Описание
Полностью синтетическое, энергосберегающее моторное масло, обеспечивающее топливную экономичность на уровне не менее чем 3,0 %. Предназначено для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, для которых рекомендованы низковязкие, малозольные масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,6 до 2,9 мПа*c. Совместимо со всеми типами систем снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры и SCR. Имеет отличные низкотемпературные характеристики и высокую термоокислительную стабильность. Отвечает требованиям API SN Plus, обеспечивая защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Характеризуется минимальным расходом на угар. Пакет многофункциональных присадок INFINEUM P6088+С9440+6079 (Великобритания). Рецептура усилена PAO (полиальфаолефинами)
Физико-химические свойства
| ХАРАКТЕРИСТИКА | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ | НОРМА | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Динамическая вязкость, CCS мПа*с, при минус 35°С, не более | ASTM D5293 | 6 200 | 5 600 |
| Вязкость при 100°С, мм2 /с | ASTM D445 | 6,9 – 9.3 | 8,1 |
| Температура застывания, °С, не выше | ASTM D97 | минус 40 | минус 43 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | ASTM D92 | 210 | 230 |
| Потери при испарении (Noack), %, не более | ASTM D5800 | 11 | 10 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | ASTM D2896 | 6,0 | 9,5 |
| Плотность при 15°С, г/см3 | ASTM D4052 | Rate and report | 0,853 |
Рекомендовано для ОЕМ
Гарантия
Хранение
Безопасность
Ресурсные испытания
Заключение Mirax MX9 0W-20 SN PLUS C5, Geely Atlas Pro Преимущества
Статьи о моторных маслах
Все статьи
САМЫЙ НАГРУЖЕННЫЙ УЗЕЛ В СОВРЕМЕННОМ ДВС
Разбираемся, почему шатунно-поршневая группа является самым нагруженным узлом в современных двигателях. Как правильно подбирать и обслуживать масло для защиты этого критически важного элемента.
ТОП 5 САМЫХ НАДЕЖНЫХ МОТОРОВ (БЕНЗИН)
Узнайте, какие бензиновые двигатели считаются самыми надежными. Подробный обзор популярных моторов с оценками надежности, доступности запчастей и рекомендациями по маслам.
Что будет, если не прогревать мотор?
Какие последствия могут возникнуть при эксплуатации автомобиля без прогрева мотора. Разбираем причины задиров, проворота вкладышей и некорректной работы ГРМ. Советы по правильному прогреву.
5 ПРИЧИН, ЗАЧЕМ ВАМ НУЖНЫ «НУЛЕВКИ»
Разбираемся, почему масла с «нулевой» вязкостью становятся стандартом. Узнайте, как они работают, их преимущества и почему скоро без них не обойтись.